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  • ?康明斯柴油發電機組的散熱芯結構
    2021-11-12

    康明斯柴油發電機組的散熱芯結構

           作為康明斯柴油發電機組冷卻系統中主要的部件之一,它能夠通過外部的強制冷卻氣流的影響,將高溫部件散發的熱量通過冷卻液傳至空氣中,從而保證各部件的正常運轉。散熱器的性能直接影響著冷卻系統的散熱能力,進而決定著機組的可靠性和經濟性。

           大量冷卻扁管和散熱片組成了散熱器的核心,對散熱器核心的主要要求是盡可能大的散熱面積,而散熱器用散熱器的散熱片則是用來增加散熱器芯體的散熱面積。散熱器芯型的結構形式有許多種,管片式和管帶式是工程應用中比較常見的兩種結構。

           我們所說的管片式散熱器芯子,其冷卻管一般是扁圓形的截面,上、下水室通過該管道連接,同時也是冷卻水通過的通道。相對于圓形截面的冷卻管,扁形截面首先散熱面積較大,其次,在管道中遇到冷凝膨脹時,其截面也會隨其變形而變形,以防止其破裂。本發明在提高散熱器散熱面積的同時,對提高散熱器的剛度和強度有一定的作用。這類熱交換器芯體強度、剛度均比較理想,但加工工藝復雜,造價昂貴。

           管帶型散熱器核心布置方式為冷卻管和散熱帶沿縱向間隔布置,由于空氣流在散熱帶上形成附面層,在散熱帶上開了小孔,則可破壞該層的形成,提高散熱能力??得魉共裼桶l電機組這種型芯結構與管片型相比,雖然剛度較小,但制造工藝簡單、造價低,近幾年已逐漸在一些中型汽車上得到應用。

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