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  • 康明斯柴油發電機組氣缸墊燒損特性、現象及判斷
    2021-09-26

    康明斯柴油發電機組氣缸墊燒損特性、現象及判斷

            康明斯柴油發電機組工作噪音大,小氣缸墊不易察覺,不易發現其微小燒損,難以判斷,導致更換不及時(或反復更換),造成氣缸套變形,封閉阻水環損壞,氣缸蓋與氣缸體之間的過梁受到高溫高壓氣體的沖擊,造成燒蝕溝痕大,維護困難,報廢零件。特別是壓縮比大,比值高,高增壓進口發動機更引人注目。對工程機械的經濟性和可靠性有很大影響。

    一、相鄰兩缸過梁處燒損。

    原因:康明斯柴油發電機組發動機運轉時動力突然下降,轉速明顯下降;身體抖動嚴重,排氣管有輕微故障;發動機熄火后啟動困難或怠速極不穩定。

    判斷:使發動機在空轉一小段時間內運轉,然后拆開相鄰兩缸的高壓油管進行試聽。如果發動機轉速和振動沒有明顯變化。而且如果排氣管的炮聲明顯減弱或消失,可以初步判斷相鄰兩缸過梁上的缸墊燒損。

    二、氣缸口與冷卻水道之間的燒損。

    原因:發動機運轉時,水溫突然升高,轉速低,動力下降,冷卻水消耗過快;怠速運轉時,廢氣排放呈淡黃色;散熱器加水口生銹;散熱器出水口生銹。若燒損嚴重,大量冷卻水將進入氣缸,導致氣缸無法啟動。

    判斷:將水注入散熱器,啟動發動機,然后突然加速。注意散熱強加水口。如果此時出現水泡或冷卻水外竄,說明氣缸墊底燒損。為了進一步判斷燒損部位,可以拆下發動機進氣管,用棉紗等物體堵塞發動機進氣口,用棉紗等物體堵塞每個氣缸進氣口。若加水口或冷卻水外竄現象在加速時,若加水口出現水泡或冷卻外竄現象,則表示本缸熱燒損。

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